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アルファスパイダーとH1を比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーとH1の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   ハマー  H1
VS
58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 755万円3500万円
H1の相場表を見る
39 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 左ハンドル 6速MT SDナビ/フルセグ/Bluetooth レザーシート/パワーシート/シートヒーター クルーズコントロール リアコーナーセンサー 電動オープン/オートエアコン/18インチAW

    本体価格
    307.5万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 

    本体価格
    283.4万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ Orque ECU チューニング スロットルコントローラ 強化ブレーキパッド タワーブレスバー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ 左ハンドル AT クーラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー クワドリフォリオ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2000 

    本体価格
    応談

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    755万円

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    1770万円

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    本体価格
    888万円

  • ハマー H1  社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 1999年モデル 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 トラックタイプ ハードトップ 6.5L 実走 本国未使用 純正アルミ 電動ウィンチ トラックタイプ ハードトップ バン仕様 ディーゼルターボ サイドステップ キーレス

    本体価格
    1190万円

  • ハマー H1 ワゴン ディーゼルターボ 4WD プレデター仕様 2000年モデル HDDナビ バックカメラ キーレスエントリー ETC ルーフキャリア サブタンク MONSOONスピーカー グリルガード XD22インチAW 牽引ウィンチ

    本体価格
    989.6万円

関東
14
303.1万円
関西
14
202.1万円
東海
6
361.4万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1238.3万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
888万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファスパイダーとH1のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   ハマー  H1
450万円607万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2198~3195 排気量(cc) ---
185~260 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファスパイダーの中古車は39台、H1の中古車は9台掲載しています。
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