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アコードとプントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アバルト  プント
VS
29万円560万円
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中古車相場 148万円184万円
プントの相場表を見る
361 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オーナ純正ナビ地デジRカメETC前後Dレコ2

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動シート シートヒーター 本革シート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX :新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTVサンルーフ衝突軽減LED温熱革

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 VTS 右H AT 純正AW

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アコード 2.0 フルセグ  マルチビュー  ETC  LED

    本体価格
    524.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT 禁煙車 TEIN車高調 レカロシート

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 純正ナビ TV ETC HID クルコン 純正17AW

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 純正HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

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  • アバルト プント 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 正規ディーラー車 6MT 国内40台限定

    本体価格
    184万円

関東
157
221.4万円
関西
41
256.5万円
東海
43
279.3万円
北海道
10
171.8万円
九州
46
314.9万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
184万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アバルト  プント
544.9万円 新車時価格 289万円374万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1993 排気量(cc) 1368
147 最高出力(馬力) 163~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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