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アコードとA8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  A8
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
372 中古車掲載台数 97
  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    314万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    399万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 走行:15000キロ 衝突軽減 サンルーフ ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 シートヒーター パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    272.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正インターナビ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ドアバイザー キーレス ETC Rスポ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート フジツボマフラー WORK18インチAW 車高調 HIDヘッドライト LEDフォグライト 保証書 取扱説明書 R2.4.6年点検記録有

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー

    本体価格
    440万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 ディーラー12月ケ整備点検 ローダウン フジツボマフラー 社外地デジナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー 禁煙車 BOSE ホンダセンシング 12.3インチホンダコネクトディスップレイ 全周囲カメラ 黒スムース革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW

    本体価格
    381.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR ユーロパッケージ 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    1028万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーザーLEDヘッドライト・コンフォートパッケージ・ベージュ本革シート・メーカーナビ・フルセグTV・純正オプション20インチホイール・パークアシストプラス・ヴァーチャルコックピット・BANG&OLUFSENスピーカー

    本体価格
    318万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 正規D車 パノラミックルーフ レーザーライトPKG アシスタントPKG コンフォートPKG HDマトリックスLEDヘッド 全席ヒーター アンビエントライト バング&オルフセン 360°カメラ HUD

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正10.1インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーテールゲート Bluetooth接続可 ETC2.0

    本体価格
    281.5万円

関東
163
236.2万円
関西
39
230.4万円
東海
42
283.1万円
北海道
7
293万円
九州
49
362.5万円
東北
13
160.8万円
北陸・甲信越
31
262.8万円
中国
21
295.1万円
四国
7
278.2万円
地域別台数
関東
43
470.4万円
関西
19
585.4万円
東海
15
558.1万円
北海道
5
124万円
九州
8
441.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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アコードとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A8
544.9万円599.9万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1993 排気量(cc) 2994~3996
147 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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