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アコードとアコードCAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
VS
33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 210万円
アコードCAの相場表を見る
397 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 EX ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 ホンダセンシング 全席シートヒーター メーカーHDDナビ 地デジ バックモニター レーンウォッチ クリアランスソナー ブレーキホールド 電動リアシェード ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正インターナビ フルセグTV Bluetooth アップルカープレイ ドラレコ ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター バックカメラ LEDオートライト サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ドラレコ リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス グーグル搭載コネクトディスプレー マルチビューカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド Bluetoothオーディオ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    418万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 検10.7 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社レンタ・純正12インチコネクトナビ・マルチビューカメラ・フルセグTV・Bluetooth・リアロールサンシェード・メモリーシート・フルレザーシート・純正前後ドライブレコーダー・ホンダセンシング

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR VTEC K20A 6MT フルノーマル マルチレス 純正17インチAW 純正レカロシート 純正MOMOステアリング 純正キーレス ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    523万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードCA 2.0 Si エクスクルーシブ XENONFULLEFECT エアサス フレンチアンテナ LOWRIDER

    本体価格
    210万円

関東
179
250万円
関西
56
288万円
東海
47
299.7万円
北海道
7
231.6万円
九州
51
347万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
22
321万円
中国
14
291.8万円
四国
6
224.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとアコードCAのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ホンダ  アコードCA
544.9万円599.9万円 新車時価格 146.2万円185.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1355
1993 排気量(cc) 1829~1958
147 最高出力(馬力) 100~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~13.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用

すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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