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アコードとB5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMWアルピナ  B5
VS
26.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 220万円2635万円
B5の相場表を見る
369 中古車掲載台数 18
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    235.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビゲーション 社外前後ドラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ディーラ保証1年/1オーナー/センシング/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/パーキングセンサー

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX レンタUP 禁煙車 ワンオーナー FOPナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC サンルーフ アルミホイール クルコン LEDヘッドライト ホンダセンシング シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RECAROシート キーレス パワーウィンドウ パワステ 盗難防止装置 エアコン 純正ナビ 純正レカロシート 純正アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング 純正ナビTV バックモニター レザーシート サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社試乗車 Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ ETC 前方ドラレコ 革シート シートヒーター ワイヤレス充電器 電動シート

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20A 4WD 4WD車 フォグランプ パワーシート シートヒーター DVDナビキーレスエントリーウィンカー付きドアミラーアルミホイール ETC ABS走行距離65526KM

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革 ヘッドアップディスプレイ ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 障害物センサー パドルシフト 追従クルーズコントロール シートメモリ付パワーシート ETC車載器 シートヒーター

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクトディスプレイ Google搭載 マルチビューカメラ パーキングセンサー パーキングパイロット ブラインドスポットインフォメーション 前後ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    399.8万円

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    1048万円

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    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 買取仕入 ラヴァリナレザー

    本体価格
    465万円

関東
166
269.5万円
関西
27
214.6万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
38
322.9万円
東北
20
186.7万円
北陸・甲信越
23
243.9万円
中国
22
315.3万円
四国
11
336.9万円
地域別台数
関東
13
864.3万円
関西
1
385万円
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとB5のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMWアルピナ  B5
544.9万円599.9万円 新車時価格 1855万円1939万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1993 排気量(cc) 4394
147 最高出力(馬力) 608~621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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