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アコードとD3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   BMWアルピナ  D3
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 329万円1370万円
D3の相場表を見る
404 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー 認定中古車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダコネクト対応 純正ドラレコ LEDヘッドライト アルミホイール シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正8インチナビ バックカメラ サンルーフ 黒革シート シートメモリー パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    305万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR ディーラー12か月整備点検 無限エアクリ 無限マフラー RAYS17インチ 地デジナビ ブルートゥースオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期6MTエアロパーツRAYSCE2817AWフジツボマフラーレカロシートETCタイミングチェーン

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム パーキングセンサー サンルーフ リモコンエンジンスターター 本革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイフルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド 純正前後ドラレコ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW パーキングアシスト HUD

    本体価格
    438万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV  BOSEサウンド マルチビューカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 運転席・助手席パワーシート シートヒーター パーキングパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    408万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 検10.7 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 全周囲カメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    395万円

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    334.5万円

関東
183
249.1万円
関西
58
286.2万円
東海
43
293.9万円
北海道
7
248.4万円
九州
53
350.1万円
東北
15
170万円
北陸・甲信越
24
317万円
中国
15
292.7万円
四国
6
225万円
地域別台数
関東
11
799.1万円
関西
8
694.8万円
東海
2
331.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとD3のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   BMWアルピナ  D3
544.9万円599.9万円 新車時価格 1078万円1370万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445  他
1993 排気量(cc) 2992~2993
147 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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