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N-BOXとアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコード
VS
1円500万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27.8万円577万円
アコードの相場表を見る
25567 中古車掲載台数 361
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケットタイプC 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 片側電動スライドドア ピタ駐車ミラー ホイールキャップ

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 両側パワスラ純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 ビルドインETC 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Carrozzeria8インチナビゲーション フルセグTV DVD再生 AVIC-RL722 ドライブレコーダー前後 ETC ボディコーティング ドアバイザー バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8型ナビ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150.9万円

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    298.7万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    448万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    122万円

関東
5827
125.5万円
関西
3836
125.9万円
東海
4077
135.1万円
北海道
1126
135.2万円
九州
4057
124.6万円
東北
2044
129.8万円
北陸・甲信越
1892
131.3万円
中国
1689
124.4万円
四国
1019
124.3万円
地域別台数
関東
156
265.6万円
関西
29
206.8万円
東海
51
291.4万円
北海道
6
231.1万円
九州
43
333.3万円
東北
19
188.1万円
北陸・甲信越
23
241.2万円
中国
21
312.3万円
四国
13
324.5万円

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N-BOXとアコードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  アコード
164.9万円247.5万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
58~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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