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S660とアコードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  アコード
VS
148円590万円
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中古車相場 34.8万円549.3万円
アコードの相場表を見る
599 中古車掲載台数 315
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイRカメラLEDヘッド純正AW

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ CTBA

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビフルセグBカメラETC LED

    本体価格
    232万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロHKSマフラーBカメラBT接続

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 ベータ アドバンRG-D2 チューナーサイズ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 純正15AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/6MT

    本体価格
    289.8万円

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 無限エアロ/Rスポイラー/鍛造AW/ナビBモニ

    本体価格
    175.9万円

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    485万円

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    479万円

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    109万円

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    284.8万円

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    209.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORK EMOTION 17インチ 純正RECARO

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    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー・純正前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

関東
200
221.2万円
関西
80
228.2万円
東海
144
217万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.4万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円
地域別台数
関東
104
242.5万円
関西
39
284万円
東海
59
356.3万円
北海道
7
221.5万円
九州
34
343.8万円
東北
29
360.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円

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S660とアコードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アコード
198万円315万円 新車時価格 544.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 147
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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