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エルフとアコードを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ホンダ  アコード
VS
33万円1595万円
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中古車相場 25万円400万円
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1966 中古車掲載台数 436
  • いすゞ エルフ 3t全低床 ダンプ

    本体価格
    258.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ ETC 荷台幌 リアWタイヤ

    本体価格
    105万円

  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車 SH10A 電工 9.9M アウトリガー自動張り出し格納

    本体価格
    409.5万円

  • いすゞ エルフ バン 

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 家畜運搬車 積載1.9t 車輛総重量5t 

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    338.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン ワイドロング ダンプ 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ3000幅1910

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル フルフラットロー2トン積 5速ギア

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ ローダーダンプ 3t積 パーキング付スムーサー

    本体価格
    449.9万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床ダンプ 

    本体価格
    応談

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関東
593
303.2万円
関西
360
242.2万円
東海
184
327.8万円
北海道
181
273万円
九州
328
214.6万円
東北
118
233.2万円
北陸・甲信越
63
271.5万円
中国
60
276.5万円
四国
79
269.8万円
地域別台数
関東
214
213万円
関西
57
234万円
東海
50
239万円
北海道
10
204.9万円
九州
36
257.8万円
東北
18
223.6万円
北陸・甲信越
20
193.9万円
中国
12
211万円
四国
19
235.8万円

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エルフとアコードのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ホンダ  アコード
--- 新車時価格 544.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
2000~5200 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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