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アコードとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  AZ-ワゴン
VS
27.8万円577万円
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中古車相場 4.9万円62.8万円
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362 中古車掲載台数 248
  • ホンダ アコード 2.0 FOPディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 Googleコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ BOSEスピーカー アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    577万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載コネクトディスプレイ

    本体価格
    429.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 禁煙車 サンルーフ 本革シート 純正ナビ Bカメラ フルセグ シートヒーター 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 新車未登録車 18インチアルミホイール

    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ BOSEサウンド 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール  ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    353.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/ホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート/前席パワーシート&シートヒーター/ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/LEDライト/ワイヤレス充電

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX LED・メモリナビ・サンルーフ・バックカメ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・Google搭載・純正AW・ホ

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング360

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    24.7万円

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    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド スマートキー プッシュスタート ナビ 地デジTV イルミネーション シートヒーター HID

    本体価格
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  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ナビ エアコン

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレスエントリー フルフラットシート パワーステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 純正フルエアロ 社外ナビ ワンセグTV CD プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納式ウィンカードアミラー 純正アルミ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.3万円

関東
159
265.2万円
関西
29
206.8万円
東海
52
291.4万円
北海道
6
231.1万円
九州
43
333.3万円
東北
19
188.1万円
北陸・甲信越
21
241.7万円
中国
20
324.7万円
四国
13
324.5万円
地域別台数
関東
65
22.4万円
関西
39
21.6万円
東海
29
23.2万円
北海道
9
28.5万円
九州
17
27.1万円
東北
22
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
40
23.4万円
四国
9
26.5万円

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アコードとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  AZ-ワゴン
544.9万円599.9万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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