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アコードとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  AZ-ワゴン
VS
30万円577万円
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中古車相場 2.8万円62.8万円
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402 中古車掲載台数 280
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート フジツボマフラー KW車高調 純正17インチAW フロントスポイラー 純正HDDナビ バックカメラ 純正MOMOステアリング HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正ナビ ホンダセンシング パーキングセンサー バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車高調・FD2純正アルミホイール

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 愛知県西三河エリア限定 Honda SENSING 36

    本体価格
    545.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレー パーキングセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    316.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 1オーナー サンルーフ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト 革巻きステアリング ビルトインETC

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORKホイール TEIN車高調

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ 黒革シート 純正メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート 電動リヤサンシェード 電子制御パーキング ブレーキホールド LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
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    19.9万円

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  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

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    15万円

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    19.8万円

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    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ TV ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

関東
170
254.3万円
関西
36
237.7万円
東海
66
312.6万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.4万円
東北
34
245.1万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
18
266万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
59
23.8万円
関西
40
22.6万円
東海
34
21.8万円
北海道
19
25.1万円
九州
29
23.9万円
東北
24
33.1万円
北陸・甲信越
27
23.6万円
中国
39
23.5万円
四国
9
25.3万円

アコードの中古車を探す

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アコードとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  AZ-ワゴン
544.9万円599.9万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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