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アコードとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
27.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 56.4万円483万円
Cクラスクーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 56
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 愛知県西三河エリア限定 Honda SENSING 36

    本体価格
    540.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR HID 車高調 マフラー レカロ FRPボンネット

    本体価格
    159万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 弊社下取ワンオーナー車  メーカーオプションBluetooth接続対応メモリーナビ リアカメラ HDMIジャック 運転席&助手席パワーシート 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 過去分解整備記録簿17枚 純正ナビ TEIN車高調 純正17AW 純正フルエアロ 無限マフラー 無限バイザー RECAROシート LEDウインカードアミラー ETC HID リアウイング 純正キーレス 取説 整備手帳

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコード 2.0 /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張店

    本体価格
    393.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV 純正18インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社デモカー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー メーカーナビ フルセグ バックカメラ 半革 ホンダセンシング

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
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    139万円

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    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ワンオーナー車

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 弊社下取り/キーレス/パヒュームアトマイザー/パノラマサンルーフ/本革シート/シートヒーター/純正ドラレコ前後/HUD/電動シートメモリ付/整備記録簿付き/禁煙車/ワイヤレスチャージング/スペアキー付

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット レーンキープアシスト パークトロニック 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    287.7万円

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    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 サンルーフ AMG19AW 取説 スペアキー

    本体価格
    333.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 20AW エアサス サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
155
266.1万円
関西
29
206.8万円
東海
52
291.5万円
北海道
6
231.1万円
九州
43
333.3万円
東北
19
188.1万円
北陸・甲信越
23
241.2万円
中国
20
324.7万円
四国
13
324.5万円
地域別台数
関東
23
212.9万円
関西
10
243.7万円
東海
10
252.9万円
北海道
1
159万円
九州
5
241.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
107万円
中国
4
320.5万円
四国
1
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アコードとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
544.9万円599.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1993 排気量(cc) 1496~1991
147 最高出力(馬力) 156~245
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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