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アコードとリューギを比較! - みんなの比較車種

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アコードとリューギの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   光岡自動車  リューギ
VS
30万円609.9万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 248万円438.9万円
リューギの相場表を見る
432 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アコード 2.4 24TL 純正ナビ リアカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アコード 2.0 12型ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ シートヒーター BSM アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ Bluetooth ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    415.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正コネクトナビ 全方位カメラ フルセグ 純正ドラレコ前後 ETC2.0 スマホ非接触充電 applecarplay androidauto レザーシート パワーシート&ポジションメモリー センシング

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコード 2.0 全周囲カメラ Bluetooth接続 ドラレコ ブラインドスポットモニター シートヒーター 12.3インチGoogle搭載ディスプレー ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 修復歴無 エンケイ17インチアルミ TEIN車高調 純正エアロパーツ 純正レカロシート 純正6速ミッション Rスポイラー フォグ ETC キーレス クリフォードセキュリティー ディスチャージライト

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング パワーシート オートリトラミラー Rカメラ ドラレコ ETC 18インチアルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR-T 5速MT/DOHC・VTEC/TEIN車高調!/社外マフラー(純正有)/社外白15アルミ/タイミングベルト交換済/フロントスポイラー/キセノン&フォグ/EPS&VGR/アルミシフトノブ/電動格納ミラ-

    本体価格
    173万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メーカー保証 ナビTVBカメラ黒革シート

    本体価格
    351万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギ リューギアドベンチャー 登録未使用車 専用本革S&Rラック&A/Wタイヤ

    本体価格
    438.9万円

  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ALPINEディスプレイオーディオ ハロゲンヘッドライト 純正15インチホイール

    本体価格
    248万円

関東
184
253.4万円
関西
38
254.5万円
東海
70
314.8万円
北海道
11
337.6万円
九州
43
342.1万円
東北
33
238.2万円
北陸・甲信越
19
250.6万円
中国
19
244.5万円
四国
15
310万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
0
---
東海
1
438.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとリューギのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   光岡自動車  リューギ
544.9万円599.9万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1993 排気量(cc) 1496
147 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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