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アコードとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
32.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 39.9万円430万円
シャランの相場表を見る
387 中古車掲載台数 59
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3型純正DA BOSEサウンド HUD ワイヤレス充電 ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ 本革シート 電動シート 全席シートヒーター LEDライト 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    386.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス /ワンオーナー/9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    287万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス ハンズオフ機能付き 高度車線内運転支援機能

    本体価格
    559万円

  • ホンダ アコード 2.4 24S 走行5500キロ ワンオーナー車 ナビ TV ETC リアコーナーセンサー 取説・保証書・記録簿・スペアキー/カードキー 全車検ホンダディーラー店舗 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 純正フルエアロ ブラックハーフレザーシート HDDインターナビゲーション 純正ETC クルーズコントロール キーレスキー HIDヘッドライト フォグ 電動格納ウィンカードアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限メーター スポイラー エアロバイザー タワーバー HKSマフラー 新品車高調 アッパーアーム 当時物新品社外17インチアルミ ワークスベルクイックリリース モモステ ブリッドフルバケ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 元当社デモカー Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ ETC 前方ドラレコ 革シート シートヒーター ワイヤレス充電器 電動シート

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    309万円

関東
171
255.2万円
関西
35
233.1万円
東海
58
321.1万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.3万円
東北
31
240.2万円
北陸・甲信越
16
256.7万円
中国
17
254万円
四国
10
308.7万円
地域別台数
関東
23
170.7万円
関西
13
206.1万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
6
166.9万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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アコードとシャランのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  シャラン
544.9万円599.9万円 新車時価格 360万円549万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1993 排気量(cc) 1389~1968
147 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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