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アコードとボーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
34.3万円575万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
372 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社試乗車 Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ ETC 前方ドラレコ 革シート シートヒーター ワイヤレス充電器 電動シート

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社レンタ・純正12インチコネクトナビTV・

    本体価格
    399.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ 本革シート ETC ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 障害物センサー 純正アルミ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 禁煙 弊社下取り 純正ナビ リアカメラ HIDヘッドライト パワーシート キーレスエントリー フルオートエアコン 車検整備2年付き ETC 盗難防止装置 トランクフロア部修復歴有り 56.343K

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証付 Google搭載ディスプレイ 全周囲カメラ 前後ドラレコ 車内カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ランバーサポート ブラインドスポット 地デジ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ アコード eHEV ホンダセンシング360+ 全周囲カメラ ETC 本革シート シートヒ

    本体価格
    549万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORKホイール TEIN車高調

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    320.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカー 全周囲カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 360Honda SENSING 360+ Google搭載 12.3インチHonda コネクトディスプレ10.2インチデジタルグラフィックメーターBOSEプレミアムサウンド  リアシートヒーターフロントリアサイドロアスカート トランクスポイラー

    本体価格
    508万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

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    68万円

関東
163
236.2万円
関西
39
230.4万円
東海
42
283.1万円
北海道
7
293万円
九州
49
362.5万円
東北
13
160.8万円
北陸・甲信越
31
262.8万円
中国
21
295.1万円
四国
7
278.2万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  ボーラ
544.9万円599.9万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1993 排気量(cc) 1984~2791
147 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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