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アコードとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 165.9万円510万円
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368 中古車掲載台数 55
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正エアロ 赤革シート張替施工済 天張り張替施工済 タイミングチェーン 標準LSD装備 純正DVDナビ 禁煙車 HID ETC A/Cコンプレッサー交換済 ドアバイザー キーレス ウィンカーミラー

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正フルエアロ トランクスポイラー 純正12型Google搭載コネクトナビ マルチビューカメラ シートヒーター BOSEプレミアムサウンドシステム 電子パーキングシステム 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 新車未登録車 18インチアルミホイール

    本体価格
    549.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト ETC車載器 レザーシート シートヒーター サンルーフ BSI ホンダセンシング パーキングセンサー パワーシート 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ワンセグ Bカメラ フォグ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/8インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/黒革シート/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビゲーション 社外前後ドラ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・HUD・ワイヤレス充電・ホンダセンシング・障害物センサー・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    419.9万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    204万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙車 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 全周囲モニター フルセグTV ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート 左右シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    194.8万円

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    245.8万円

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    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 黒革 ACC 純正ナビ 360度カメラ Car Play ヘッドアップディスプレイ BSM 全席シートヒータ― 電動リアゲート クリアラスソナー  純正20インチアルミホイール 電動リアゲート パワーシート  スマートキー ETC

    本体価格
    224.2万円

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    本体価格
    399万円

関東
162
269.5万円
関西
28
211.3万円
東海
56
288.4万円
北海道
6
269.7万円
九州
39
324.6万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
24
237.9万円
中国
23
309.3万円
四国
11
338.2万円
地域別台数
関東
24
231万円
関西
11
299.1万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
6
282.6万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円

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ホンダ  アコード   フォルクスワーゲン  アルテオン
544.9万円599.9万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1993 排気量(cc) 1984
147 最高出力(馬力) 272~280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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