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オデッセイとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
2151 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 9インチギャザーズナビ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗走行14.8万km検R2年受渡クレイドルS

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ・衝突回避支援ブレーキ・純正SDナビ・フルセグTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・Bluetoot・DVD・USB・HDMI・ETC・シートヒーター・純正本革シート・ブラインドスポットモニター・両側パワースライド・

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ユーザー買取車 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ USB キーレス ETC オートライト オートエアコン Sリモコン Fドラレコ HID 記録簿H26/27/28/29/30/R3年度有り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 中期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 7人乗り Bluetooth フルセグ DVD

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検整備付 衝突軽減BナビTV 後席モニター

    本体価格
    146万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 7人乗り 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ スマートキー レーダークルーズ 衝突被害軽減システム パワーシート 車検整備付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー車/ギャザズナビ/センシング/マルチビューカメラシステム/LEDヘッドライト/ETC2.0/スマートキー/ハンズフリースライドドア/タイヤ4本新品交換/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    361.9万円

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    168万円

関東
782
215.2万円
関西
314
210.8万円
東海
314
254.5万円
北海道
69
137万円
九州
223
196.2万円
東北
159
186.8万円
北陸・甲信越
136
222.1万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとアルファ166のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アルファ ロメオ  アルファ166
249万円545.1万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1993~2356 排気量(cc) 2492~2958
145~190 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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