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オデッセイとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Sクラスクーペ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア あんしんPKG シティブレークアクティブ BSM LEDヘッドライト 純正18インチAW ハーフレザーシート 7人乗り スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙/あんしんPKG/両側Pスラ/ナビDTV/Bカメ/半革/Pシート/LED/BSM/クルコン/スマキー/Bluetooth/オートライト/ETC/HDMI/パドル

    本体価格
    96.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチナビ/ETC/e:HEVブラックエンブレム

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オーナー 10インチナビ Bluetooth カープレイ フリップダウンモニタ 全方位カメラ ハンズフリー両側電動スライド・リアゲート 駐車支援 ハーフレザー Hセンシング BSM ETC2.0

    本体価格
    337.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・TV・DVD・CD・BT・バックカメラ・AW

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・両側パワスラ・スマートキー・ドラレコ前

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ パークアシスト 後席モニター 純正10型ナビ ホンダセンシング ETC2.0 BSI・後退出庫サポート シートヒーター パワーテールゲート 両側パワースライド パーキングセンサー

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

関東
676
211.9万円
関西
242
204.9万円
東海
210
244.5万円
北海道
57
154.4万円
九州
164
200万円
東北
120
184.6万円
北陸・甲信越
111
237.7万円
中国
98
225.1万円
四国
46
211.3万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスクーペの中古車を探す

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オデッセイとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Sクラスクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 2400万円3182万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1993~2356 排気量(cc) 5461~5980
145~190 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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