| ホンダ オデッセイ | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～585.5万円
オデッセイの相場表を見る |
中古車相場 |
298万円～2170万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
| 1732台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ オデッセイ | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 249万円～516.5万円 | 新車時価格 | 1085万円～1750万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4830×1800×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
| 1993～2356 | 排気量(cc) | 6208 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 457～517 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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リアにスライドドアを採用した5代目 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11） |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
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