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オデッセイとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/後カメラ/クルコン/ETC/Bluetooth

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・CTBA

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 フリップダウン 純正ナビ ETC

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ オデッセイ M 純正HDDナビ HIDヘッドライト キーレス 全方位カメラ

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX Bluetooth フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワスラ ナビ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10型ナビ 全方位モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    390万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth ETC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元試乗車 11.4ナビ リアモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    1598万円

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    1590万円

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    1660万円

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    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1638万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
598
170.6万円
関西
264
217万円
東海
239
222.2万円
北海道
96
135.3万円
九州
195
181.6万円
東北
133
154.1万円
北陸・甲信越
101
193.2万円
中国
87
200.7万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
9
1746.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
249万円516.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1993~2356 排気量(cc) 5935
145~190 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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