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タンクとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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タンクとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  オデッセイ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 18.3万円575万円
オデッセイの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 1842
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SDナビ・Bモニター・後席モニター・アルミ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ドラレコ前後 両側パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタ衝突軽減純ナビフルセグ両側電動

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ 電動スライド ETC バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側パワスラ クルコン ナビ

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 寒冷地 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 関東仕入 両側パワスラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TV/ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11.4インチナビLXM-247VFLi ETC 前後

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ETC

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 両側電動ドア メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/TV/Bカメラ/ホンダセンシング/LED

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8型ナビ後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 自社 ローン対応

    本体価格
    69万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ地デジ360°カメラ両側電動ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    217.7万円

関東
526
103.6万円
関西
247
109.7万円
東海
341
109.8万円
北海道
81
120.5万円
九州
264
108.8万円
東北
165
119.7万円
北陸・甲信越
146
103.8万円
中国
157
111.8万円
四国
66
115.5万円
地域別台数
関東
661
194万円
関西
263
174.3万円
東海
289
261.9万円
北海道
87
137.6万円
九州
193
182.2万円
東北
107
156.3万円
北陸・甲信越
99
224.6万円
中国
95
198万円
四国
48
187.7万円

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タンクとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  オデッセイ
146.3万円204.6万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
996 排気量(cc) 1993~2356
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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