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オデッセイとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   オースチン  セブン
VS
15万円551.7万円
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中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ ホンダセンシング 後席モニター 全周囲カメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ ETC レーンキープアシスト アダプティブクルコン 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 禁煙車 両側電動スライドドア フルセグTV 運転席パワーシート ビルトインETC バックカメラ プラズマクラスター付きオートエアコン 革巻きステアリング Bluetooth接続 LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    192.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後期型 禁煙車 10インチ純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター  純正18AW

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター 電動スライド ETC バックカメラ HIDヘッド ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型インターナビ 純正11.6型後席モニター ブラインドスポットモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 禁煙

    本体価格
    237.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ8incTV Bカメラ レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM 両側パワースライドドア ハーフレザー パワーシート  LEDライト スマートキー フォグランプ ETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 左パワースライド ドラレコ LEDヘッドライト 社外19インチAW ノーマルホイール(スタッドレス付き)車内積込み ローダウン(ノーマルサスあり) 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX マルチビュカメラ搭載/ホンダセンシング/純正前後ドラレコ/パワゲート/パワシート

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX ホンダ センシング 8インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグライト・ホンダセンシング・ACC・BSM・ハーフレザーシート・本革ステアリング・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    133.9万円

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    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
744
215.1万円
関西
308
211.8万円
東海
293
262.5万円
北海道
71
141.3万円
九州
210
185.9万円
東北
149
184.1万円
北陸・甲信越
130
221.5万円
中国
93
247.6万円
四国
60
203.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   オースチン  セブン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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