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オデッセイとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
1707 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・誤発信抑制装置・純正SDナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・USB・DVD・ETC・本革シート・シートヒーター・LEDライト・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD インターナビシステム 両側パワースライドドア バックカメラ シティブレーキ LEDヘッド クルーズコントロール 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正SDナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング スマートPアシスト マルチビューカメラ 全方位カメラ D席パワーシート ETC 社外前方ドライブレコーダー レーンアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    221.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M HDDナビ ワンセグ Bカメラ CD&DVD再生

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 7人乗 アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア クリアランスソナー ETC2.0 AW 全周囲カメラ オットマン ミュージックプレーヤー接続可 USB入力端子 LED

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ ETC ホンダセンシング レーダークルーズコントロール BSM パーキングアシストシステム マルチビューカメラ フリップダウンモニター 純正10インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    321.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期型/禁煙/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/全方位カメラ/Bluetooth接続/電動リアゲート/ハーフレザーシート/ブラインドスポット

    本体価格
    318.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    415.9万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
674
207.9万円
関西
242
206.3万円
東海
205
248.4万円
北海道
57
149.8万円
九州
170
203.5万円
東北
121
181.6万円
北陸・甲信越
102
236万円
中国
92
229.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
249万円545.1万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1993~2356 排気量(cc) 5998
145~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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