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オデッセイとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M6 グランクーペ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 3.0 プレステージ VZ キャノピー SR 純正フルエアロ 本革シート

    本体価格
    289万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ/純正9インチフリップダウンモニター/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/両側パワースライドドア/後席エアコン

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 Li ワンオーナー・電動本革シート・全方囲カメラ・フロント/サイド/バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・シートヒーター・ETC・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・ハーフレザーシート・Pシフト・アイドリングストップ・フロアマット

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    486.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチホンダkポネクトナビ フルセグ マルチビューカメラ ホンダセンシング 両側パワスライドドア パワーバックドア LEDオートライト パーキングソナー ヒーター付黒革パワーシート

    本体価格
    516.4万円

  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正メモリーナビ 全方位カメラ 後席フリップダウンモニター フルセグTV 禁煙車 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート Bluetooth ETC

    本体価格
    90.8万円

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    755万円

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    348万円

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    本体価格
    358万円

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    308万円

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    690万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 コンフォA/レーンCHW/赤革/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/ナイトビジョン/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    518万円

関東
664
209.5万円
関西
279
207.2万円
東海
280
255.5万円
北海道
63
142.8万円
九州
193
189.5万円
東北
139
182.8万円
北陸・甲信越
112
232.1万円
中国
76
243.1万円
四国
47
221.5万円
地域別台数
関東
4
466.2万円
関西
1
498万円
東海
4
529万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
1
428万円

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オデッセイとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  M6 グランクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1993~2356 排気量(cc) 4394
145~190 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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