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オデッセイとX4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとX4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X4
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1613 中古車掲載台数 217
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ HIDヘッド

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 検08.2 ナビTVスマキーDレコBカメETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション /試乗車UP/禁煙車/114インチナビ/BTA/

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス インターナビマルチビューカメラVSC

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモカー Mナビ 全周囲カメラ ETC 黒革 3カ

    本体価格
    493万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビ フリップダウン 全方位カメラ

    本体価格
    229.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 禁煙 後期型 HDDナビ DVD TV AUX ETC CD

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    689.9万円

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    818万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    233万円

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    698万円

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    本体価格
    769.9万円

関東
571
185.9万円
関西
231
174.7万円
東海
229
258.6万円
北海道
93
141.9万円
九州
186
181.1万円
東北
108
140.4万円
北陸・甲信越
92
180.5万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
94
527.2万円
関西
45
550.6万円
東海
34
451.7万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
6
340.9万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円

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X4の中古車を探す

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オデッセイとX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X4
249万円516.5万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1993~2356 排気量(cc) 1995~2997
145~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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