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オデッセイと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
21.8万円561万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 42万円278万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
1807 中古車掲載台数 119
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正ギャザズ8インチナビ 両側パワースライドドア BLITZDSCプラス ブラインドスポットモニタ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム クリアランスソナー アダプティブクルコン

    本体価格
    240.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ マルチビューカメラ フルセグ 前後ドラレコ ETC VSA 左右PSD 運転席パワーシート フォグライト

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 7人 あんしんパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC 両側電動スライドドア 純正アルミ ドアバイザー パーキングセンサー ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L ユーザー買取車 車検令和9年1月 サンルーフ ナビ バックカメラ TV 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビゲーション フルセグ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ギャザメモリーナビ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 全周囲カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    258万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX スマートキー ナビ フルセグTV ホンダセンシング フリップダウンモニター 両側電動スライドドア Bluetooth ハーフレザーシート リアエアコン ドラレコ前後 バックカメラ ETC LEDライト パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    349.9万円

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    98.9万円

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    本体価格
    157万円

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    119.8万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT Bluetooth バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 障害物センサー ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 純正ナビ

    本体価格
    205万円

関東
712
215.1万円
関西
256
186.5万円
東海
176
239.1万円
北海道
75
123.8万円
九州
200
204.5万円
東北
157
188.6万円
北陸・甲信越
99
180.6万円
中国
89
202.7万円
四国
43
208.8万円
地域別台数
関東
51
150.7万円
関西
29
126.3万円
東海
16
135.2万円
北海道
1
79万円
九州
9
139.6万円
東北
8
163.7万円
北陸・甲信越
4
125.7万円
中国
1
182万円
四国
0
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オデッセイと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  2シリーズグランツアラー
249万円545.1万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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