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オデッセイとX7を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとX7の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X7
VS
12万円562.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 615万円1448万円
X7の相場表を見る
2301 中古車掲載台数 114
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 11.6後席モニター 禁煙車

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング  ETC ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ ワンセグ Bカメ LED フォグ 純AW

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライドドア 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・バックカメラ・両側PSドア・ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G サイドリフトアップシート車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ TV Bカメ 後席モニタ 両パワ HDMI

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付/車検R7.4/純正ナビTV/Bカメ/電扉

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 後席モニター 全周囲 BSM AC100V

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ユーザー買取・9インチナビ・後席モニタ

    本体価格
    229.8万円

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    799万円

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    本体価格
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  • BMW X7 M50i 4WD 

    本体価格
    925万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント スカイラウンジ

    本体価格
    825万円

  • BMW X7 M50i 4WD ワンオーナー リアエンター スカイSR

    本体価格
    998万円

関東
935
189.9万円
関西
301
178.7万円
東海
299
211.5万円
北海道
112
152.2万円
九州
235
190.2万円
東北
155
160.7万円
北陸・甲信越
103
185.5万円
中国
113
193.9万円
四国
48
180.6万円
地域別台数
関東
35
945万円
関西
35
1017.4万円
東海
14
968.9万円
北海道
4
1069.5万円
九州
10
1019.4万円
東北
3
820.2万円
北陸・甲信越
7
998.4万円
中国
6
1032.4万円
四国
0
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X7の中古車を探す

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オデッセイとX7のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMW  X7
249万円516.5万円 新車時価格 1079万円1860万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1993~2356 排気量(cc) 2992~4394
145~190 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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