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オデッセイとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  DTS
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円248万円
DTSの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 7
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX /宮城県/ガリバー南仙台店

    本体価格
    387.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/TV/Bluetooth/Rカメラ/左パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ シティブレーキシステム 両側パワースライドドア バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン オートライト パドルシフト

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ マルチビューカメラ・純正HDDナビ・地デジ・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター リアオートエアコン ハーフレザー LEDヘッド 純正17アルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    186.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート クレイドルシート 左側電動スライドドア デジタルインナーミラー型ドラレコ シティブレーキアクティブシステム Bluetoothオーディオ フルセグ DVD クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    86万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/9型フルセグナビ&マルチビューカメラ/ジェスチャーコントロール両側電動スライド/ホンダセンシング/追従クルコン/スマートパーキング/半革コンビシート/LEDライト

    本体価格
    336.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア パワーシート レーダークルーズコントロール 禁煙 ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター パドルシフト リアオートエアコン サンシェード

    本体価格
    192.6万円

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    233万円

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    本体価格
    93.8万円

関東
620
208.1万円
関西
240
203.9万円
東海
239
257.8万円
北海道
58
159.2万円
九州
176
192.9万円
東北
126
177.9万円
北陸・甲信越
104
238.6万円
中国
97
229.3万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
2
109.8万円
関西
1
233万円
東海
4
128.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  DTS
249万円545.1万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1993~2356 排気量(cc) 4564
145~190 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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