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オデッセイとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   キャデラック  CT5
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
1855 中古車掲載台数 16
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純8型ナビ W電動 BSI ドラレコ前 禁煙

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 禁煙車 マルチビューカメラシステム 後席モニター クルーズコントロール リアオートエアコン スマートキー HIDヘッドライト ハーフレザーシート ビルドインETC

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 無限18インチホイール 新品タイヤ デュアルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア ハーフレザー パワーシート LEDヘッド バックカメラ ETC 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    262.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    69.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC パドルシフト スマートキー 両側電動ドア LED サイドカーテンエアバッグ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社試乗車 マルチビュー 純正9型ナビ 本革シート ブラインドスポット パワーテールゲート パワーシート シートヒーター 両側パワスラ 渋滞追従クルーズ 電子パーキング オートハイビーム 純正18AW

    本体価格
    480.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側パワスラ Bluetooth ナビ ETC フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール オートライト LEDライト

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    438万円

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    425.2万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    392.9万円

関東
663
209.7万円
関西
279
207.2万円
東海
277
254.1万円
北海道
63
145万円
九州
194
190.1万円
東北
141
183.3万円
北陸・甲信越
113
233.2万円
中国
77
242.4万円
四国
48
221.7万円
地域別台数
関東
6
429.2万円
関西
4
435.5万円
東海
3
439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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オデッセイとCT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   キャデラック  CT5
249万円545.1万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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