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オデッセイとK10を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  K10
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 548万円
K10の相場表を見る
1712 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 360°カメラ BSM フリップダウン ETC2.0

    本体価格
    376.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート シティブレーキアクティブシステム/アイドリングストップ/クルーズコントロール/LEDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元当社社用車/ギャザズナビ/センシング/

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8インチナビ TV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート クルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車 社外メモリナビ HIDヘッドライト 社外ドライブレコーダー ETC Bluetooth キーレスエントリーキー フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ユーザー買取車 車検令和9年7月 ハーフレザー ナビ バックカメラ TV 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー 後席モニター パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K10 454ビッグブロック 4WD エアコン ダコタデジタル

    本体価格
    548万円

関東
676
208.2万円
関西
243
208万円
東海
203
249.3万円
北海道
58
152.6万円
九州
171
202.9万円
東北
120
183.4万円
北陸・甲信越
105
235.6万円
中国
92
228.1万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとK10のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シボレー  K10
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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