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オデッセイとフェローを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  フェロー
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 ---
フェローの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 4WD JAAA鑑定車 車検整備付き 夏冬ブリヂストン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ 全方位 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    537.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型 前後ドライブレコーダー ナビ 純正オプション18インチアルミホイール バックカメラ HIDヘッドライト オートライト フォグライト USB DVD再生 CD ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車/純正ナビ/地デジ/ETC Bluetooth接続

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX U-Select稲城オープン 10インチナビ・後席

    本体価格
    365万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正17インチアルミ 電動シート

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当店試乗車

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー ホンダセンシング衝突軽減 レーダークルーズ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア 全方位モニター BSM Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 電動シート ETC2.0 ドライブレコーダー LED

    本体価格
    297.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェロー MAX V 絶滅危惧種 フロア4速 L38V 2ストエンジン

    本体価格
    応談

関東
637
209.3万円
関西
244
207.6万円
東海
232
247.9万円
北海道
59
143.3万円
九州
181
193.6万円
東北
129
175.9万円
北陸・甲信越
107
233.8万円
中国
84
220.9万円
四国
42
227.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オデッセイとフェローのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  フェロー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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