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ムーヴキャンバスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  オデッセイ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
7286 中古車掲載台数 2143
  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 純正ナビ地デジバックモニ 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー・ドライブレコーダー・スマートアシストIII・全方位モニター・シートヒーター・リア両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ビタースタイル/フルセグナビ/ETC/バックカメラ/両側電動パワースライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/CD/DVD/TV/Bluetooth/シートヒーター/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ/TV/ETC/アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 障害物センサー Rカメラ 電動格納式ドアミラー 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ パノラマモニター 7インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 スマートアシストIII 両側電動スライドドア オートエアコン シートリフター USB入力端子 オートライト スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 ナビ 全方位カメラ リヤ席モニター パワーゲート 社外前後ドラレコ HDMI DVD再生機能 電動Rゲート LEDライト シ-トヒ-タ- 両側PSD 整備記録簿 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    339.8万円

関東
1696
135万円
関西
952
134.7万円
東海
1075
135.2万円
北海道
289
140.2万円
九州
1136
131万円
東北
649
141.2万円
北陸・甲信越
537
133万円
中国
641
133.6万円
四国
311
137.1万円
地域別台数
関東
781
215.2万円
関西
310
212.2万円
東海
314
254.5万円
北海道
68
138.1万円
九州
222
195.8万円
東北
160
186.1万円
北陸・甲信越
134
223万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.2万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  オデッセイ
146.3万円200.8万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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