サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

オデッセイと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. オデッセイを選択
  3. 3. 550マラネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

オデッセイと550マラネロの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  550マラネロ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側PSD Bカメラ ETC 電動シート1年保証付

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG純正ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    445万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 関西仕入 アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済未使用車

    本体価格
    513.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 寒冷地仕様 フロントガラス熱線 横滑り防止

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規D車

    本体価格
    2400万円

関東
603
197.1万円
関西
241
172.9万円
東海
249
272.2万円
北海道
88
127.7万円
九州
185
182.4万円
東北
107
153.8万円
北陸・甲信越
102
202.4万円
中国
69
190.7万円
四国
37
159.5万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

オデッセイと550マラネロの比較トップへ

オデッセイと550マラネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  550マラネロ
249万円516.5万円 新車時価格 2270万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1993~2356 排気量(cc) 5473
145~190 最高出力(馬力) 485
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

オデッセイと550マラネロの比較トップへ

オデッセイや550マラネロと他の車種を比較してみる

 

オデッセイと550マラネロの比較トップへ

オデッセイ550マラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!オデッセイ550マラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオデッセイの中古車は1681台、550マラネロの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

オデッセイ、550マラネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet