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オデッセイと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  308GTS
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1690.5万円1860万円
308GTSの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 認定中古車・メモリーナビ・フルセグTV・US

    本体価格
    85万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10インチメモリナビ パノラマビューモニタ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    406万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 ナビスピリット オリジナルコンディション・Youtube紹介有

    本体価格
    90万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー/ETC/18インチ純正アルミホイール/純正ナビゲーション/CD・DVD/地デジテレビ/全方位カメラ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビTV 純正リア席11インチフリップダウンモニター マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア  LEDヘッドライト 純正アルミホイール ハーフレザーシート パワーステアリング

    本体価格
    326.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動 フリップダウン 車高調

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 4WD CTBA 純正8型ナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 電動スライド 衝突軽減装置 バックカメラ クルコン ハーフレザーシート オットマン パドルシフト 純正ナビ BTオーディオ USB接続 純正アルミ ETC LEDライト 7人乗り

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
667
209.7万円
関西
277
204.7万円
東海
274
254.3万円
北海道
63
142.8万円
九州
194
188.6万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
115
233.7万円
中国
76
241.7万円
四国
47
221.6万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイと308GTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  308GTS
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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