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オデッセイとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとコンテッサの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  コンテッサ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
1710 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メーカーナビ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC2.0 両側電動スライドドア ハーフレザーシート フォグライト パワーシート

    本体価格
    355.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション バックモニター ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突軽減/ACC/両パワ/後席M/ナビ/全方位/ETC/スマートキー/LED/フルセグ/17AW

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ/純正フリップダウンモニター/AC100V1500W電源/両側電動スライドドア/ACC/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドラレコ

    本体価格
    239.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 7人乗り クルーズコントロール ETC 純正ナビ TV/CD/DVD/Bluetooth HIDヘッドライト&オートライト&フォグランプ ハーフレザーシート 横滑り防止装置 スペアキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CTBAブレーキサポート両側電動スライドドア

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDインターナビ フルセグTV  バックカメラ パドルシフト スマートキー 後期型

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    105.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
673
207.3万円
関西
244
207.8万円
東海
202
249万円
北海道
58
152.6万円
九州
171
202.9万円
東北
121
183.2万円
北陸・甲信越
103
236.3万円
中国
94
233.1万円
四国
44
210.5万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコンテッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  コンテッサ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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