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オデッセイとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  コンテッサ
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 後期 ホンダセンシング 両側パワースライドドア バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アイドリングストップ オットマン LEDヘッドランプ ハーフレザーシート パワーシート 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ・本革シート・LED・ETC・スマートキー・パワーテールゲート・シートヒーター・18AW・禁煙車 電動Rゲート LEDライト シ-トヒ-タ- 両側PSD パワ-シ-ト Pアシスト

    本体価格
    349万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ BSM ワイヤレス充電 パワーゲート 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    466.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビ ワンオーナー 両側Pスライドドア

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン フルセグ 全周囲 ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/前後純正ドラレコ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチナビ/両側パワースライドドア/バックモニター/ドライブレコーダー/パワーシート/ビルトインETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグランプ/フルセグTV/ハーフレザーシート

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション Honda認定中古車 ナビ Bluetoothe マルチビューモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC フロアマット ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC フリップダウンモニター HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 スマートキー クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    39.5万円

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  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
751
215.9万円
関西
310
214.8万円
東海
265
258万円
北海道
69
138.6万円
九州
200
191.8万円
東北
131
183.3万円
北陸・甲信越
121
219.5万円
中国
99
246.1万円
四国
59
201.4万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコンテッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  コンテッサ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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