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オデッセイとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レインボー
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 関東仕入・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 8型画面ナビ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオバックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙1オーナー リア席モニター 大型ナビ ドラレコ マルチビュー パーキングアシスト ドアバイザー ブラインドスポット ETC2.0 クレードルシート オットマン シートヒーター ApplePlay

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX シティブレーキアクティブシステム 純正8インチHDDナビ フルセグ Bluetooth 後席モニター バックカメラ ETC 純正エンジンスターター クルコン BSM ハーフレザーシート パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    77万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ/純正後席モニター/CD/DVD/Bluetooth/マルチビューモニター/ETC2.0/カーテンエアバッグ/オートライト/オットマン/キャプテンシート/Wオートエアコン/ホンダセンシング/純正17AW/

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ユーザー様買取車両 ワンオーナ メーカーオプションナビゲーション バックカメラ デジタルTV 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 社外16インチアルミホイール 純正アルミホイール有 パドルシフト

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ(Bluetoothオーディオ対応) リアカメラ マルチビューカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

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    200.8万円

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    265.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 57人乗 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レインボー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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