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オデッセイとH1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ハマー  H1
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 958万円3500万円
H1の相場表を見る
1868 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング/ 純正10インチメモリーナ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX HDDナビTV/Bluetooth/HDMI/Bカメラ/ETC/スマートキー/両側自動ドア/クルーズC/レーダーブレーキ/ハーフレザー/パワーシート/LEDライト/BSM/記録簿付き/禁煙車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入れ Bluetooth対応 HDDナビ&地デジ  バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 左Pスラ クルコン スマートキー Pスタート 2列目オットマン 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ iストップ オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 関東仕入 8インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC フリップダウンモニター 両側電動スライドドア CTBA 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルコン ハーフレザーシート

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート MC後期型 ホンダセンシング マルチビュ-カメラ 純正10インチナビ 純正11.6インチフリップダウンモニタ- フルセグ ナビ連動ETC 両側パワスラ パーキングセンサ- LEDライト 追従型クルコン

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX いまコレ+ 禁煙車 10インチナビ ホンダセンシング 渋滞追従 マルチビューカメラ パーキングアシスト 両電動スライドドア ハンズフリーテールゲート コンビシート オットマン ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ ドラレコ TVキット フルセグ Rカメラ ETC USBジャック HDMI アームレスト 両側パワースライド LEDヘッドライト ホンダセンシング アルミタイヤ

    本体価格
    369.8万円

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    1189.8万円

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    本体価格
    1288万円

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    1190万円

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    1280万円

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    1770万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

関東
672
209.8万円
関西
275
202.9万円
東海
279
252.9万円
北海道
63
139.4万円
九州
191
185.6万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
4
1436.5万円
関西
2
2344.9万円
東海
0
---
北海道
1
958万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1134.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとH1のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ハマー  H1
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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