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オデッセイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エディックス
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 27
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD 音録 BTaudio USB 全方位カメラ リヤモニタ- ETC フォグ 革巻ステアリング ロ-ル式サンシェ-ド 衝突軽減 パワ-シ-ト 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ 両側電動 BSM ETC

    本体価格
    357.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ワンオーナー ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ホンダセンシング フリップダウンモニター 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト 合皮ハーフレザーシート パワーシート 社外18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ・社外ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー エアコン 1年保証

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    323.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ エアロ・純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・革巻きステアリング・パドルシフト・純正18インチアルミ・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス ホンダセンシング/車高調/インターナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ハンズフリーパワーテールゲート バックモニター マルチビューモニター サイドエアバック 車線逸脱警報 レーダーブレーキ 黒革シート LEDライト 前席シートヒーター Pシート Pセンサー インテリキー

    本体価格
    505.9万円

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    46.9万円

関東
670
209.1万円
関西
275
202.4万円
東海
284
255.3万円
北海道
62
138.1万円
九州
189
189.3万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
77
242.9万円
四国
49
205.9万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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オデッセイとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エディックス
249万円545.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1993~2356 排気量(cc) 1668~2354
145~190 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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