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オデッセイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エディックス
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
2012 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC パワーシート オットマン

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    213万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙・ワンオーナー・障害物センサー・10インチ純ナビTV・ルーフモニター・Bluetooth・インターナビ・マルチビューカメラ・ETC・シートヒーター・オットマン・純AW

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX レザーシート 純正11.4インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB

    本体価格
    468万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後期  純正11.4型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 両側電動ドア  レーダークルーズ BSM 電動リアゲート 黒レザーシート ドラレコ 前席中列シートヒーター ETC セカンドオットマンシート

    本体価格
    444万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 三菱認定UCAR保証 ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    87万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア  衝突軽減装置 クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア SDナビ ワンセグ アイドリングストップ クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 社外AW 車検整備 09保証

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
747
216.1万円
関西
312
215.7万円
東海
271
258.2万円
北海道
69
141.2万円
九州
203
192万円
東北
132
185.1万円
北陸・甲信越
119
219.3万円
中国
98
251.3万円
四国
61
207.1万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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オデッセイとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エディックス
249万円545.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1993~2356 排気量(cc) 1668~2354
145~190 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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