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オデッセイとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
19.9万円568.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 70万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 9
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純9型ナビ 全方位カメラ 純11.6型FDM

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/純正ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側パワスラ 電動シート Wエアコン ETCナビ ホンダセンシング

    本体価格
    531万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ローン フルセグ 全周囲 ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 元社有車/禁煙/純正11.4inナビ/前ドラレコ 7人乗/HondaSENSING/HondaCONNECT対応/ETC/BSI/マルチビューカメラ/BSI/後退出庫サポート/運転席・助手席+2列目シートヒーター/本革シート/パワーテールゲート/オットマン

    本体価格
    496.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8インチプレミアムナビ フリップダウンモニター 自社下取り車 整備歴明瞭 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビューカメラ・本革シート・LED・ETC・スマートキー・パワーテールゲート・シートヒーター・18AW・禁煙車 電動Rゲート LEDライト シ-トヒ-タ- 両側PSD パワ-シ-ト Pアシスト

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10インチナビ マルチビュー 後席モニター 前後ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 大阪府仕入れ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール メモリーナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    169万円

関東
754
213万円
関西
254
192.2万円
東海
212
264.4万円
北海道
72
152.6万円
九州
201
207.3万円
東北
123
183.6万円
北陸・甲信越
123
224.1万円
中国
94
225.7万円
四国
41
203.8万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
2
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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オデッセイとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シティカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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