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オデッセイとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 77
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ホンダセンシング 8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正大型ナビ リア席モニター付 元デモカー

    本体価格
    523万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正114インチナビ  リヤ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメ DVD 両側電動

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ オデッセイ e:HEV アブソルートEX 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 純正ナビTVバックカメラ両側電動衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモカーアップ車両

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD CMBS 全方位カメラ 横滑り防止

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ/Bluetooth対応/電動シート

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限サスショック Maxton Designエアロ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

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    157.1万円

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    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT CDチューナー ETC 社外アルミ オー

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 限定2010台 NO1200純18AWクラッチ交換済

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビフルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

関東
591
194.2万円
関西
241
176.5万円
東海
251
272.7万円
北海道
83
124.8万円
九州
185
179.7万円
東北
105
149.7万円
北陸・甲信越
110
208.8万円
中国
77
197.2万円
四国
40
178.6万円
地域別台数
関東
34
170.9万円
関西
13
166.8万円
東海
9
183.9万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
184.4万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
249万円516.5万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1993~2356 排気量(cc) 1998
145~190 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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