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オデッセイとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  グレイス
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 44.8万円177.1万円
グレイスの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 212
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ リアカメラ 両側PSD ETC LED

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲

    本体価格
    318.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 HDDナビ リアカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 電動スライドドア LED

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX R4登録10型ナビ電動Rドア純正18AW両側電動

    本体価格
    271.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・TV・マルチビューカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 衝突被害軽減 BSM クルコン Bカメラ

    本体価格
    209.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ地デジBLドラレコBカメラ両P

    本体価格
    97.9万円

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  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    138万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナーワンセグナビBカメラETC

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD メモリーナビ ETC LEDライト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 

    本体価格
    132.8万円

関東
581
169.2万円
関西
258
220.2万円
東海
236
220.8万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
98
200.6万円
中国
88
190.2万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
66
104.8万円
関西
21
105.7万円
東海
13
96.6万円
北海道
18
120万円
九州
35
113.9万円
東北
28
105.7万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
12
99.3万円
四国
7
94.4万円

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オデッセイとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  グレイス
249万円516.5万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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