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ムーヴとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  オデッセイ
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
5329 中古車掲載台数 1662
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ SA 衝突被害軽減 ドラレコ ETC アルミホイール

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ETC スマートキー CDステレオ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD フルセグナビ/Bluetooth/保証付

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビTV・ETC

    本体価格
    39万円

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    73万円

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    185.9万円

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    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX センシング・後席モニター・純正ナビ

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 4WD 8人 Honda SENSING 後席モニター 全周囲

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正ナビTV 衝突軽減 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    190.3万円

関東
1049
49.8万円
関西
684
54万円
東海
599
58万円
北海道
346
62.9万円
九州
965
55.5万円
東北
562
65.1万円
北陸・甲信越
437
59.3万円
中国
442
59.8万円
四国
245
51.7万円
地域別台数
関東
589
196.1万円
関西
237
172.9万円
東海
241
269.3万円
北海道
87
128.9万円
九州
183
179.6万円
東北
106
154.5万円
北陸・甲信越
110
203.6万円
中国
73
187.7万円
四国
36
161.5万円

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ムーヴとオデッセイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  オデッセイ
111.2万円180.4万円 新車時価格 249万円516.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
658 排気量(cc) 1993~2356
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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