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オデッセイとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  LSハイブリッド
VS
10万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 314
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ マルチカメラ ワンオナ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正11型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    493.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ・AW・両側電動スライドドア

    本体価格
    469万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10inナビ・マルチビュー・前後Dレコ・1オナ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ ナビ/TV マルチビューカメラ 2年保証

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ・夏冬タイヤセット・本州仕入車両

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート タイミングチェーン キーレスキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ後席モニター7人乗り両側電動ETC

    本体価格
    65.5万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    140.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
609
190.3万円
関西
248
170.4万円
東海
264
262万円
北海道
77
129.3万円
九州
199
174.7万円
東北
108
158.3万円
北陸・甲信越
106
212.2万円
中国
79
204.1万円
四国
46
171.7万円
地域別台数
関東
114
179万円
関西
25
184.2万円
東海
46
173.1万円
北海道
50
185.7万円
九州
27
200.2万円
東北
19
161.9万円
北陸・甲信越
17
145万円
中国
12
159.7万円
四国
4
143.2万円

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オデッセイとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   レクサス  LSハイブリッド
249万円516.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 4968
145~190 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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