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オデッセイとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  LSハイブリッド
VS
14.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 320
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 2列目プレミアムクレイドルシートLEDルーム

    本体価格
    128万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    338万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 衝突軽減 ナビTV 両側電動ドア

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ 後席用モニター

    本体価格
    422.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ TV 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 8インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ リアカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 車検8年4月ナビTV後席モニターETC

    本体価格
    316.9万円

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    本体価格
    128万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/全画面ナビ/新品エアロ/記録簿10枚

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALDフルエアロ22インチ プリクラ

    本体価格
    208万円

関東
555
184.3万円
関西
228
175万円
東海
224
256.5万円
北海道
94
141.1万円
九州
179
178.8万円
東北
108
139.5万円
北陸・甲信越
88
176.7万円
中国
65
176.4万円
四国
37
168.5万円
地域別台数
関東
118
172.7万円
関西
25
164.8万円
東海
47
172.8万円
北海道
50
178.8万円
九州
26
177.2万円
東北
20
160.6万円
北陸・甲信越
15
137.1万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円

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ホンダ  オデッセイ   レクサス  LSハイブリッド
249万円516.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 4968
145~190 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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