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オデッセイとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MS-9
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
1785 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    410.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11ナビ 12リア席モニター ETC車載器 ブラックエンブレム

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン 信用回復ローン メーカー純正ナビ・フルセグTV・bluetooth・全方位カメラ・ETC・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・LEDオートライト・純正後席モニター・HDMI端子・パワーシート・オットマン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLI TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオーディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA

    本体価格
    462.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 インターナビリアエンタシステム マルチビューカメラ 革シートセット アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減 車線逸脱警告 両側パワースライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側パワスラ Bluetooth ナビ ETC フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール オートライト LEDライト

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サイドリフトアップシート車 サイドリフトアップシート・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・パワーシート・LEDライト・フォグLED・レーダークルーズ・ドアバイザー・パークアシスト・ETC・BSM

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC e:HEV 両側電動ドア VSA アルミ

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
637
209.1万円
関西
274
207.6万円
東海
260
254.9万円
北海道
62
142.1万円
九州
181
185.8万円
東北
134
180万円
北陸・甲信越
113
237.5万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-9の中古車を探す

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オデッセイとMS-9のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  MS-9
249万円545.1万円 新車時価格 275万円414万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1993~2356 排気量(cc) 2494~2954
145~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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