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オデッセイとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラカーゴ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純性大型ナビ・後席モニター・360カメラ・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア 大型アームレスト アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション アクティブコーナリングライト 100V電源 ETC 禁煙車

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ地デジ・全カメラ・CD・DVD・ブルートゥース・ホンダセンシング・ETC・USB・両Pドア・Pゲート・Cセンサー・18AW・シートH・AC100・オットマン・Pガラス・スマートキー・Pシート

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・スマートキー・AA/C・純正17インチアルミ・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後期モデル 純正ナビTV 360カメラ フリップダウンモニター ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア パークアシスト クリアランスソナー 100V電源 ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フルセグナビ/ブルートゥースドラレコ前後

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    305.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート マルチビューカメラ パークアシスト 後席モニター 純正10インチナビ ホンダセンシング ETC2.0 両側パワースライド BTオーディオ フルセグTV パワーシート オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
686
213.4万円
関西
249
209.9万円
東海
217
247.4万円
北海道
59
155.3万円
九州
165
200.5万円
東北
119
186.6万円
北陸・甲信越
112
239.5万円
中国
102
223.7万円
四国
48
218.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  カペラカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1597~1998
145~190 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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