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オデッセイとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  MX-30
VS
13.9万円551.7万円
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中古車相場 127.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
1782 中古車掲載台数 183
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ 半革シート バックカメラ 左側電動スライドドア フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライド 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC パワーシート スマートキー LEDヘッド オットマン 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    209.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    400.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ/後席フリップ地デジ全周囲カメラHONDAセンシングCMBS/LKAS/BSM/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ前後ドラレコ両側電動/Rゲート純正18AW

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙/ワンオーナー/7人乗り/キャプテンシート/10インチプレミアムナビ&11.6インチリヤ席モニター&全方位マルチビューカメラ/ETC2.0/DVD/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙!フルセグ付インターナビ!BT!マルチビューカメラ!ホンダセンシング!ACC!LKAS!両側パワスラ!純正AW!D席Pシート!LEDヘッドライト!オートライト!BSM!ビルトインETC!

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 左右パワースライド ナビ TV マルチビューカメラ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート (87)両側パワースライドドア 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    92.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ TEIN車高調/ストラーダカーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/リアスポイラー/スマートキー×2

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング パワーシートシートヒータークルコン

    本体価格
    295.1万円

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    本体価格
    260万円

関東
639
210万円
関西
272
206.8万円
東海
258
254.9万円
北海道
63
141.2万円
九州
181
186.7万円
東北
133
181万円
北陸・甲信越
113
238.7万円
中国
75
233.8万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
62
193.6万円
関西
22
193.6万円
東海
27
181.7万円
北海道
16
214.5万円
九州
19
192.2万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
9
222.2万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円

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オデッセイとMX-30のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  MX-30
249万円545.1万円 新車時価格 242万円340.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1993~2356 排気量(cc) 1997
145~190 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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