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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 344万円615万円
CX-80の相場表を見る
2002 中古車掲載台数 175
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチSDナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 本革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    419.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期型・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・キーレス・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    494.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車 未登録車 ETC 純正11.4インチナビ 展示車 2列目両側アームレスト付4ウェイパワーシート 運転席&助手席シートヒーター+2列目シートヒーター 本革シート 18インチアルミホイール

    本体価格
    505.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S ユーザー買取車 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ Bカメラ USB キーレス ETC オートライト オートエアコン Sリモコン Fドラレコ HID 記録簿H26/27/28/29/30/R3年度有り

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX あんしんPKG 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD 音録 BTaudio USB 全方位カメラ リヤモニタ- ETC フォグ 革巻ステアリング ロ-ル式サンシェ-ド 衝突軽減 パワ-シ-ト 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ FDM 7人

    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    409.1万円

関東
778
220.9万円
関西
298
203.3万円
東海
259
255.9万円
北海道
67
129.2万円
九州
207
191.1万円
東北
129
181.5万円
北陸・甲信越
118
223.6万円
中国
92
245.4万円
四国
54
185.8万円
地域別台数
関東
61
497.5万円
関西
31
474.2万円
東海
21
519.8万円
北海道
8
544.7万円
九州
29
451万円
東北
6
502.3万円
北陸・甲信越
3
510.2万円
中国
13
466.8万円
四国
3
450.2万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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