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オデッセイとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   三菱  eKクロス
VS
12万円562.9万円
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中古車相場 52.2万円188万円
eKクロスの相場表を見る
2302 中古車掲載台数 427
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート OPナビ/フルセグ/両側パワスラ/#14214

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンスドパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ 禁煙車 Bluetooth ドラレ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙・専用10inナビ・マルチビューカメラ・

    本体価格
    415万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ホンダセンシング

    本体価格
    260.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ハイブリッド・両パワスラ・ナビ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1オーナー両電扉ナビドラレコRカメETC2.0

    本体価格
    285.8万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ マイパイロット 9インチナビTV ETC

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD フルセグTV・ナビ ABS 衝減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

関東
935
189.9万円
関西
301
178.7万円
東海
299
211.5万円
北海道
112
152.2万円
九州
235
190.1万円
東北
155
160.7万円
北陸・甲信越
103
185.5万円
中国
113
193.9万円
四国
49
184万円
地域別台数
関東
90
116.7万円
関西
56
125.1万円
東海
74
134.3万円
北海道
39
140.2万円
九州
57
120万円
東北
26
127.7万円
北陸・甲信越
30
131.1万円
中国
37
128.4万円
四国
18
120.5万円

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ホンダ  オデッセイ   三菱  eKクロス
249万円516.5万円 新車時価格 141.5万円202.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1993~2356 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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