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オデッセイとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 1030
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビTVフリップダウンモニター全方位カメラ/両側パワースライドドア/衝突軽減B/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/スマートキー/パドルシフト/17アルミ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正HDDナビ 全方位 レーダークルコン   衝突軽減 クリアランスソナー レーンキープ ETC 電動シート プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フロントフォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート プッシュスタート HDMI接続

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正フリップダウンモニター 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート 社外アルミホイール

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD ワンオーナーTVナビETCバックモニターCD

    本体価格
    220万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC 全周囲カメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 後席モニター

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート フリップダウン 10インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    422.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側自動スライドドア WORKジースト19インチAW 新品車高調

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート 両側Pスライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    267.1万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    47万円

関東
669
209.4万円
関西
276
203.3万円
東海
282
252.4万円
北海道
63
142.8万円
九州
190
190.8万円
東北
144
181.4万円
北陸・甲信越
116
234万円
中国
78
243.6万円
四国
47
214.2万円
地域別台数
関東
328
168.7万円
関西
177
184.8万円
東海
188
184.8万円
北海道
83
170.6万円
九州
90
144.4万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
41
192.5万円
中国
45
159.4万円
四国
28
197.1万円

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オデッセイとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニクロスオーバー
249万円545.1万円 新車時価格 335万円647万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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