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オデッセイとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 127
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 8人乗り 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 両電動スラ 禁煙

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー車/フルセグTV/ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ 7人乗り  HDDナビ フルセグ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 両側パワースライドドア ETC  ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ・4WD・8人乗り・両側電動スライドドア・AB

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 車高調・19inアルミ・レザーシートカバー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    549.8万円

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    2199万円

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    本体価格
    576万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD クライメート コンフォートPKG 20/21AW

    本体価格
    1899万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車右H カーボンエアロ・インテリ

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 専用エクステリア/カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証/20-21アストレオ/ハイプレミアムS

    本体価格
    2598万円

関東
598
196.3万円
関西
245
174.3万円
東海
249
271.5万円
北海道
89
130.7万円
九州
186
182.1万円
東北
110
151.1万円
北陸・甲信越
101
201.3万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
45
1025.5万円
関西
28
969.6万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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オデッセイとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マセラティ  グラントゥーリズモ
249万円516.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1993~2356 排気量(cc) 2992
145~190 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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