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オデッセイとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとフェアレディZの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  フェアレディZ
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 982
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDナビ/ETC/木目調パネル

    本体価格
    58万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ALPINE後席モニター禁煙BIG-X追従クルーズ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビ 地デジ 全方位カメラ ETC HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ ETC ACC 後席モニター 全周囲カ

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 両側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアロ 全方位カメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 全方位カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    872.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙 7速AT ブリッピング

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    124.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT VQ37 半革パワーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    258万円

関東
581
169.2万円
関西
258
221.8万円
東海
236
220.2万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
179.5万円
東北
128
152.6万円
北陸・甲信越
98
198.2万円
中国
87
191.5万円
四国
44
156.9万円
地域別台数
関東
363
293.9万円
関西
134
437万円
東海
154
374万円
北海道
48
231.9万円
九州
131
356万円
東北
29
265万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.8万円
四国
32
345.3万円

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オデッセイとフェアレディZのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  フェアレディZ
249万円516.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1993~2356 排気量(cc) 2997
145~190 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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